このサイトで使う言葉をまとめました。運用の流れを通して読むなら 使い方 へどうぞ。
運用
1 本の編成が 1 日にどの列車をどの順に受け持つかの並びです。ダイヤ（平日・土休日）ごとに決まっていて、毎日同じです。
運用番号（運番）
運用に付けた番号です（例「11」「51」「35G」「02K」）。相鉄・東急の線内では先頭の車両に出ています。JR の車両は、JR 線内では運用番号の代わりに列車番号を出します。
運用群
運用番号の最初の 1 桁と、後ろの記号（G・K）でまとめた運用のグループです。G・K は乗り入れる方面（目黒線・東横線）でまとめています。今のダイヤの群は次のとおりです。
| 群 | 運用番号 | 車両 | 走る所 |
|---|---|---|---|
| 1 群 | 11〜16 | 相鉄車 | 相鉄線内 |
| 5 群 | 50〜59 | 相鉄車 | 相鉄線内 |
| 6 群 | 61〜69 | 相鉄車 | 相鉄線内・羽沢横浜国大 |
| 7 群 | 70〜73 | 相鉄車 | JR 直通 |
| 7 群 | 74〜79 | JR 車 | JR 直通 |
| 8 群 | 81〜87 | JR 車 | JR 直通 |
| G 群（目黒線） | 3G・4G | 相鉄車 | 東急直通 |
| G 群（東横線） | 9G | 相鉄車 | 東急直通 |
| K 群（目黒線） | 0K〜4K | 東急車 | 東急直通 |
| K 群（東横線） | 5K・6K | 東急車 | 東急直通 |
| 休 | 100 | ― | 休車（列車を持たない） |
- 2 群（21〜26）と 4 群（41〜49）は、2023-03-17 までのダイヤにありました。どちらも相鉄の車両で、2 群は相鉄線内、4 群は相鉄線内と羽沢横浜国大を走りました。
- 9 群（91〜99、JR 車）は、2019-11-30 から 2023-03-17 までのダイヤにありました。
- 5G・8G（50G・51G・81G）は、2023-03-18 から 2026-03-13 までのダイヤにありました。土休日だけの運用で、車両は相鉄車です。
編成
何両かをつないだ 1 組の車両です。「10706」のような編成番号で呼びます。編成番号は横浜方の先頭の車両の番号です。
目撃
駅や車内で見た編成と運用番号を投稿したものです。リアルタイム運用情報では、今日の目撃は編成番号が太字、昨日の目撃は下線で出ます。時刻の赤字は今日、緑字は昨日に目撃・更新されたことを表します。
推測の「?」
目撃の無い運用に、ほかの目撃から推測した編成を出すときの印です（例「10706?」）。推測の仕方は 順送り と 同日引き継ぎ の 2 つです。推測は目撃ではないので、太字や下線、時刻の色はその運用番号自身の目撃で決まります。
順送り
同じ群の中で、編成が次の日に運用番号を 1 つ進めることです。群の最後の番号の次は、最初の番号に戻ります。平日と土休日の区別はありません。前の日の目撃から、今日どの運用に入るかを推測します。
- 1 群：11 → 12 → 13 → 14 → 15 → 16 → 11
- 5 群：51 → 52 → … → 59 → 51
- 6 群：61 → 62 → … → 69 → 61
- 7 群：70 → 71 → 72 → 73 → 70
- G 群（東横線）：91G → 92G → … → 95G → 91G
順送りの無い群もあります：8 群、G 群（目黒線）の 3G・4G、K 群のすべて、休車の 100。5 群の 50 と、7 群の 74〜79 も順送りしません。
同日引き継ぎ
同じ日のうちに、編成が受け持ちの切れ目で別の運用番号に移ることです。その日の目撃から、移った先の運用にいる編成を推測します。前の日からの順送りと対になる言葉です。
不明
その運用にどの編成が入っているかを、目撃からも推測からも決められないときの表示です。その運用に今日の目撃があるのに割り当てが無いときや、編成がほかの運用に移ったときに出ます。
出庫 ○
車庫から出て運用を始めることです。運用表や行路図で ○ を付け、リアルタイム運用情報などでは「出庫前○」と出ます。
入庫 △
運用を終えて車庫に入ることです。運用表や行路図で △ を付け、リアルタイム運用情報などでは「入庫済△」と出ます。
乗り移り □
車庫に入らずに、別の運用へ移る・別の運用から移ってくる所の印です。リアルタイム運用情報・行路図・列車ダイヤグラムなどで □ を付けています。
休車（100）
その日にどの列車も受け持たない編成をまとめる番号です。運用群ではありません。
直通
相鉄の列車がJR・東急の線路に乗り入れて走ることです。東急の先は東京メトロ・都営・埼玉高速の線へも続きます。このサイトは直通先を走る区間も含めて、相鉄の運用番号で 1 日の行路をまとめて見せています。直通先で見た目撃も相鉄の運用番号で投稿します。
- 相鉄の車両は東急線内でも「2 桁＋G」、東急の車両は「2 桁＋K」を出します。出す場所は形式によって違います。
- JR の車両は、窓の内側の左下の表示器に、相鉄線内では運用番号を、JR 線内では列車番号を出します。JR 線内で見たときは、投稿フォームの「列車から選ぶ」で運用番号を入れられます。
- 東武東上線・西武線に入るのは、K 群（東急の車両）の運用だけです。相鉄の車両は入りません。
種別
列車の止まり方の区分です。いまの相鉄線の種別は、特急・通勤特急・通勤急行・快速・各停の 5 つです。急行は 2023 年 3 月から休止しています。時刻表や運用表では、種別ごとに色を分けています。
上り ▲・下り ▼
列車の向きです。列車位置情報では ▲ を上り、▼ を下りに付けています。上り・下りは相鉄線を基準にしています。相鉄本線は横浜方面、相鉄新横浜線は新横浜方面が上りで、直通先でもその向きのまま上りと呼びます。そのため、埼京線の大宮方面のように、その路線での呼び方と逆になる所があります。